超ポイントアップ祭 1/43　トヨタ　MR2　SW20　Ⅰ型　チューニングカー仕様　1989年　スーパーレッドⅢ　EBBRO 乗用車

 
				                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                
ご覧頂きましてありがとうございます。

▼商品詳細▼

１／４３ EBBRO トヨタ MR2 SW20 1型 チューニングカー仕様 1989年 スーパーレッドⅢ

エブロのⅠ型ＭＲ２（ＳＷ２０）の仕様変更ver.です。エブロの商品をベースとした完全オリジナル作品です。
ホイールは見えにくいですが黒の８本スポーク仕様になっています。
ヘッドライトは少し青みがかった仕様のレンズになっています。ボンネットは右側ライト部分に若干塗装のズレがあります。
完全１点物の商品です。

箱に破れ等ありません。ショーケースにヒビ割れ等ございません。
箱をフィルムに包んで暗室にて保管しております。
送料は５３０円です。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。

～トヨタ ＭＲ２ ＳＷ２０～

1989年10月、初のモデルチェンジを実施（通称I型）。型式は全車共通でSW20。
AW11の後継モデルでAW11と並んで当時トヨタ唯一のミッドシップモデルであった。

エンジンはセリカと同じ直列4気筒の2000ccにターボを追加した3S-GTE型と、その自然吸気仕様となるスポーツツインカムの
3S-GE型を搭載する。当時世界初の試みとして、ステアリングの切れ角に応じて光軸が左右に可動する、ステアリング連動フォグランプも話題となった。
しかし、大幅に増加した車重やエンジンパワーに対する足回りとブレーキの貧弱さは否めず、前輪の接地圧不足からくる
ハンドリングレスポンスの悪さ、オプションにもLSDが設定されないなど、スポーツ走行時における数々の問題点を指摘された。

特にⅠ型のターボモデルはシャーシの剛性不足や足回りの熟成が進んでおらずリアが唐突に滑ってスピンしやすいという
ミッドシップ特有の性質がより顕著に出るドライバーにスキルが要求される危険な車であった。
しかしこれらは補強品のアフターパーツやチューニングパーツによって十分補え後期型を凌駕するポテンシャルにする事は十分可能である。

ボディカラーは「スーパーホワイトIII」「スーパーレッドIII」「ブラック」「ダークターコイズマイカ」「クリスタルパールマイカ」
「スーパーブライトイエロー」を設定。
Gリミテッド特別仕様車「スーパーエディション」には「ブルーイッシュグレーアージェンタムマイカ」が特別外板色として設定された。
稀少　Ralph Lauren  CHAPS EST.1978 ジャケット　新品